Устрани очаги ржавчины, глубокие царапины или покрась заменённую деталь аэрозольной краской Cupra, подобранной по заводскому коду цвета.
Есть краска для популярных кодов Cupra, например L3EO, LB9Z, LH1X, LI7F, LM5J, LM6T, LQ5H, LS4A, LS4B, LS7A, LS7G, LS7H, LS9R, LV5G, LX5B, LY9T, LZ7G, и для любого другого кода Cupra.
Выбери набор аэрозольной краски Cupra
1. Cupra краска в баллончике
(для тех, у кого уже есть всё остальное: грунт, лак и материалы для подготовки поверхности, и нужна только краска, подобранная по цвету)
- 1× баллончик базовой краски, смешанной по твоему коду краски
2. Cupra краска +1К лак в баллончике
(для быстрого временного ремонта)
- 1× баллончик базовой краски со встроенным лаком 1К (прочность и блеск ниже, чем при полном двухслойном ремонте)
3. Cupra малый набор для покраски
(для тех, кто уже подготовил поверхность)
- 1× баллончик базовой краски, смешанной по твоему коду краски
- 1× баллончик лака (HB BODY 2K HS, если есть в наличии, иначе CAR-REP acrylcomp или Radex)
4. Cupra базовый набор для покраски
(для поверхностей в хорошем общем состоянии, без повреждений)
- Малярная лента Radex 25 мм
- Маскирующая плёнка для закрытия соседних поверхностей (4 м × 5 м)
- 0,5 м серой матирующей абразивной губки (Mirka, если есть в наличии, иначе Radex)
- Обезжириватель в баллончике (Car-Rep, если есть в наличии, иначе HB-Body)
- 4 обезжиривающие салфетки
- 1× эпоксидный грунт в баллончике (Radex pro-line или Roberlo — оттенок, подходящий для твоей краски)
- 1× баллончик базовой краски, смешанной по твоему коду краски
- 1× баллончик лака (HB BODY 2K HS, если есть в наличии, иначе CAR-REP acrylcomp или Radex)
5. Cupra набор для ремонта мелких дефектов
(для небольших повреждений: поверхностная ржавчина, мелкие очаги ржавчины, царапины до металла и т. д.)
- Малярная лента Radex 25 мм
- Маскирующая плёнка для закрытия соседних поверхностей (4 м × 5 м)
- Наждачная бумага Radex для очистки поверхности, по 0,5 м каждой (P120, P180)
- 1× баллончик с преобразователем ржавчины и грунтом (2 в 1) (Chamaleon)
- Пластиковые шпатели (1 гибкий, 1 жёсткий) (Colad)
- Финишная шпатлёвка, малая упаковка (0,2 кг) (Radex или Multifuller)
- 0,5 м наждачной бумаги Radex для подготовки поверхности (P240, P320, P400, P600)
- 0,5 м серой матирующей абразивной губки (Mirka или Radex)
- Обезжириватель в баллончике (Car-Rep, если есть в наличии, иначе HB-Body)
- 6 обезжиривающих салфеток
- 1× эпоксидный грунт в баллончике (Radex pro-line или Roberlo — оттенок, подходящий для твоей краски)
- 1× баллончик базовой краски, смешанной по твоему коду краски
- 1× баллончик лака (HB BODY 2K HS, если есть в наличии, иначе CAR-REP acrylcomp или Radex)
6. Cupra набор для ремонта крупных дефектов
(для серьёзных повреждений, включая сильную ржавчину и отверстия)
- Малярная лента Radex 25 мм
- Маскирующая плёнка для закрытия соседних поверхностей (4 м × 5 м)
- Наждачная бумага Radex для очистки поверхности, по 0,5 м каждой (P80, P120, P180)
- 1× баллончик с преобразователем ржавчины и грунтом (2 в 1) (Chamaleon)
- Пластиковые шпатели (1 гибкий, 1 жёсткий) (Colad)
- Алюминиевая сетка для отверстий (U-pol)
- Шпатлёвка со стекловолокном (0,4 кг) (Radex или Multifuller)
- Финишная шпатлёвка, малая упаковка (0,2 кг) (Radex или Multifuller)
- 0,5 м наждачной бумаги Radex для подготовки поверхности (P240, P320, P400, P600)
- 0,5 м серой матирующей абразивной губки (Mirka, если есть в наличии, иначе Radex)
- Обезжириватель в баллончике (Car-Rep или HB-Body)
- 8 обезжиривающих салфеток
- 1× эпоксидный грунт в баллончике (Radex pro-line или Roberlo — оттенок, подходящий для твоей краски)
- 1× баллончик базовой краски, смешанной по твоему коду краски
- 1× баллончик лака (HB BODY 2K HS, если есть в наличии, иначе CAR-REP acrylcomp или Radex)
7. Набор для покраски пластика
(для неокрашенных пластиковых деталей)
- Малярная лента Radex 25 мм
- Маскирующая плёнка для закрытия соседних поверхностей (4 м × 5 м)
- 0,5 м серой матирующей абразивной губки (Mirka, если есть в наличии, иначе Radex)
- Обезжириватель в баллончике (Car-Rep, если есть в наличии, иначе HB-Body)
- 4 обезжиривающие салфетки
- 1× грунт по пластику в баллончике (HB BODY PLASTOFIX, если есть в наличии, иначе Car-Rep или другие аналоги)
- 1× акриловый грунт в баллончике (оттенок, подходящий для твоей краски — Radex или Car-Rep)
- 1× баллончик базовой краски, смешанной по твоему коду краски
- 1× баллончик лака (HB BODY 2K HS, если есть в наличии, иначе CAR-REP acrylcomp или Radex)
Изображения товаров приведены только для иллюстрации; фактическая упаковка может отличаться. Если указанного бренда нет в наличии у производителя более 2 дней, мы заменяем его аналогом схожего качества.
Список кодов краски Cupra
Каждая аэрозольная краска изготавливается на заказ по самому популярному варианту твоего кода цвета.
Нет твоего кода в списке? Закажи «Другой код». Если это трёхслойный цвет (tri-coat), нужно заказать ещё один баллончик для эффектного слоя.
Как найти код краски Cupra
На большинстве автомобилей Cupra код краски находится на белой наклейке с данными автомобиля в багажнике: подними пол багажника и посмотри в нише запасного колеса или под ковриком. Найди строку «PAINT NO.»: код начинается с буквы L, например «LS7H» или «LS9R» (более короткие коды, например «S7S7» или «2Y», означают тот же цвет). Такая же наклейка обычно напечатана в начале сервисной книжки. Если не получается найти ни ту, ни другую, дилер Cupra может найти код по твоему VIN.
Не получается найти? Позвони в сервис или отдел запчастей дилерского центра Cupra, назови VIN и спроси код цвета. Всё равно не получается? При оформлении заказа выбери «Другой код» и добавь регистрационный номер автомобиля (XX-1234) в примечание к заказу — мы найдём код в базе данных (для клиентов из Латвии).
Сколько краски нужно?
Один баллончик покрывает примерно 1 м² (около одной двери, одного крыла или одного порога). Ориентировочно:
- Дверь, крыло, порог: по 1 баллончику
- Передний или задний бампер, крышка багажника: по 2 баллончика
- Вся крыша или весь капот: 3 баллончика
Расход зависит от реального размера автомобиля и оттенка краски. Считай эти цифры ориентировочными. Если красишь более крупные детали, понадобятся дополнительные малые наборы (краска и лак).
Нанесение аэрозольной краски: главные советы
Условия для работы
- Рабочее место без пыли
- Температура не ниже 15 °C
- Хорошее освещение
- Время на работу: от 4 часов до целого дня, в зависимости от состояния детали
- Средства защиты (респиратор и перчатки)
Советы и хитрости
- Шлифуй крест-накрест: два движения вверх-вниз, затем два влево-вправо и так по кругу. Если шлифовать только в одном направлении, остаются глубокие борозды.
- Заматируй и обезжирь поверхность, даже если её нужно только перекрасить и она в хорошем состоянии.
- Встряхивай каждый баллончик 3–5 минут перед использованием.
- Перед использованием подогрей баллончики в воде примерно 50 °C. Это повышает давление внутри и даёт более мелкое и ровное распыление. Никогда не используй воду горячее 50 °C — баллончик может взорваться.
- Начинай распылять чуть в стороне от края детали, затем переходи на поверхность, не отпуская кнопку. Первый выброс из любого баллончика даёт капли, а не ровное облако.
- По возможности грунтуй только повреждённое место и наноси краску чуть шире, но лак наноси на всю деталь или панель, чтобы край лака не был виден. Если так нельзя, прошлифуй край лака P3000 и отполируй его.
- Перед использованием прочитай инструкцию к каждому продукту (преобразователь ржавчины, грунт, краска, лак). Время сушки зависит от продукта.
Расстояния и время
(сверяйся с инструкцией к своему продукту — у разных производителей оно отличается)
-
Преобразователь ржавчины: 25–30 см от детали, 3–6 ч между слоями (в зависимости от продукта), 2–3 слоя. После последнего слоя рекомендуется выдержка 24 ч.
-
Грунт: 25–30 см от детали, 15 мин между слоями, 2–3 слоя (до равномерного покрытия). 1 ч выдержки после последнего слоя.
-
Краска: 25–30 см от детали, 15 мин между слоями, 2–3 слоя (до равномерного покрытия). 1 ч выдержки после последнего слоя.
-
Лак: 15–20 см от детали, 15 мин между слоями, 2–3 слоя (до ровного глянцевого покрытия; не переборщи с распылением — от этого появляются подтёки). Ездить можно через 12 часов после последнего слоя. До полировки и мойки нужно выждать 1 неделю при 15 °C. Полностью высыхает за 1–2 недели.
