Узнай, как покрасить кузов автомобиля аэрозольной краской дома. Подробная инструкция: материалы, подготовка и покраска по шагам.

Автомобиль можно покрасить дома, чтобы сэкономить, но для качественного результата нужны подходящие условия и достаточно свободного времени. Работу нужно выполнять точно, терпеливо и внимательно.

Преимущества покраски автомобиля дома

• Дешевле, чем услуги профессиональной покраски
• Не нужно ждать свободного места в мастерской

• Вся ответственность за результат — на тебе

Недостатки покраски автомобиля дома

• Трудоёмкий и долгий процесс, если нужен качественный результат
• Ошибки при покраске придётся исправлять: нанесённые материалы нужно удалить и начать заново

• Вся ответственность за результат — на тебе

Необходимые условия для покраски автомобиля

• Помещение с минимумом пыли
• Температура воздуха, материалов и поверхности 20 °C (при 15 °C время сушки и межслойной выдержки удваивается, при 10 °C — учетверяется, а ниже 10 °C нанесённые материалы могут не высохнуть: появляются подтёки, на поверхность оседает пыль, и покрытие получается с дефектами)
  
• Хорошее освещение

• Время на работу: от 4 часов до целого дня, в зависимости от состояния детали

Материалы для покраски автомобиля из баллончика

Подготовка кузова и маскировка

• Обезжириватель
• Обезжиривающие салфетки
• Маскирующая плёнка

• Малярная лента

Материалы для устранения ржавчины, вмятин, царапин и выравнивания (при необходимости)

• Нейлоновые диски или металлические щётки, если ржавчина сильная
• Грубая наждачная бумага P80–P180 (при отверстиях или сильной ржавчине)
• Наждачная бумага средней зернистости P240–P400 (при пузырях ржавчины, если поверхность достаточно ровная)
• Мелкая наждачная бумага P400–P800 (подготовка поверхности перед грунтованием) или матирующая губка
  
• Антикоррозионное средство 

Материалы для заполнения (при царапинах, вмятинах или отверстиях)

• Алюминиевая сетка (для отверстий)
  
• Шпатлёвка со стекловолокном (для отверстий и вмятин)
  
• Финишная шпатлёвка (для царапин или как финишный слой поверх обычной; меньше усаживается и лучше формуется)
  

• Шпатели для шпатлёвки

Материалы для самой покраски

1. Грунт (если на поверхности нет прежней краски или транспортного грунта)

   • Если старая краска сохранилась, заматируй поверхность абразивной губкой и крась сразу.

   • Пластиковым и алюминиевым деталям без краски нужен специальный грунт.

   • Для металла, зашлифованного до основания, и новых деталей рекомендуем эпоксидный грунт: он плотнее и надолго защищает от коррозии.

2. Краска — при покраске аэрозолями чаще всего используют базовую краску.

3. Лак — защитный слой, который придаёт прочность и блеск.

Материалы после покраски

• Полировальная паста
• Салфетка из микрофибры

• Полировальный круг (если есть полировальная машинка).

Важные замечания о материалах и технике покраски

Для точного совпадения цвета краску лучше покупать в магазине автокрасок: возьми с собой образец детали и по возможности код краски либо приезжай на самом автомобиле. Если использовать самый популярный вариант кода цвета, цвет совпадает отлично в 90% случаев. Инструкция, как найти код краски, есть отдельно.

При шлифовке не шлифуй только в одном направлении. Самый эффективный способ — крестообразная шлифовка: 2 движения вверх-вниз, 2 движения влево-вправо и так по кругу, чтобы не оставлять глубоких борозд в одном направлении.

Если поверхность не нужно шлифовать и шпатлевать, а деталь в хорошем состоянии и её нужно только перекрасить, достаточно шагов 1 и 6 подготовки.

Перед использованием баллончики можно опустить в воду 50 °C: давление внутри вырастет, и краска будет ложиться ровнее и качественнее. Начинай распылять в стороне от детали и, не отпуская кнопку, переходи на поверхность — так краска не плюётся, как это часто бывает при первом нажатии. Каждый баллончик нужно встряхивать 3–5 минут перед использованием.

Время сушки зависит от используемых лака, грунта, преобразователя ржавчины и краски. Перед применением спроси продавца или прочитай инструкцию к продукту.

Подготовка детали к покраске

Шаг 1.
Закрой плёнкой все детали, которые не нужно красить или ремонтировать, и аккуратно заклей их лентой. Не маскируй чёткий квадрат или контур: оставь вокруг окрашиваемой зоны место, где может осесть перепыл. Чёткий контур оставит заметные края краски, даже если цвет подобран точно.

Шаг 2. (Обязательно при наличии ржавчины)
Удали ржавчину механически грубой наждачной бумагой (P80, P120; при сильной ржавчине — нейлоновым диском). Затем прошлифуй средней зернистостью (P240, P320, P400) и в конце — мелкой (P600, P800).

Шаг 3. (Обязательно при наличии ржавчины)
Покрой зашлифованные места консервантом или преобразователем ржавчины и дай ему полностью прореагировать.

• Brunox: 3 слоя с интервалом 6 часов, излишки между слоями убирай

• Radex Rust Stop: 1–2 слоя, сушка 3 часа (при 20 °C)

Шаг 4. (Обязательно при наличии отверстия)
Вырежи алюминиевую сетку или стеклоткань чуть больше отверстия. По возможности уложи её с внутренней стороны детали и закрепи шпатлёвкой со стекловолокном. Если доступа изнутри нет, слегка вдави молотком область вокруг отверстия и закрепи сетку или ткань шпатлёвкой.

Шаг 5. (Обязательно при неровной поверхности)
Если поверхность сильно неровная, сначала заполни углубления шпатлёвкой со стекловолокном и восстанови исходную форму. После высыхания и шлифовки доведи форму мягкой (финишной) шпатлёвкой. Прошлифуй отремонтированный участок сначала грубой, затем средней, затем мелкой наждачной бумагой до гладкости.

Шаг 6.
Заматируй и обезжирь всю поверхность, которую будешь красить.

Процесс покраски детали

Шаг 1.
Загрунтуй поверхность (дефектный участок + 5 см со всех сторон на детали) грунтом подходящего оттенка. Через 15 минут нанеси ещё один слой. При необходимости наноси дополнительные слои, пока покрытие не станет равномерным.

Шаг 2.
Дай грунту сохнуть около 60 минут. Наноси краску с расстояния около 30 см (+10 см за пределы окрашиваемой зоны). Не пытайся добиться полного цвета за один слой. Подожди 15 минут и нанеси следующий слой. Повторяй, пока не получишь нужный тон.

Шаг 3.
Дай краске сохнуть 60 минут. Наноси лак с меньшего расстояния, примерно 10–15 см, захватывая область чуть шире окрашенной. Нанеси два слоя с интервалом 15 минут, затем третий слой — для хорошего блеска.

Шаг 4.
При необходимости на следующий день, когда лак полностью высохнет, а переход на ощупь шероховатый, выровняй его мокрой наждачной бумагой P1500 и P2000, затем отполируй переход между свежей краской и старым покрытием полировальной пастой.

Tags

exterior

Leave a comment

Leave a comment

Name*

Email*

Comment*

Send

• Share on:
• WhatsApp
• Deel
• X
• Pin it
• Messenger
• Email

---